Fiskars puki Busterin muoviin
Fiskars Buster-veneitä on rakennettu Ähtärissä jo yli 30 vuoden ajan.Suomen suosituimmasta moottoriveneestä Buster L:stä on tullut uuden sukupolven versio. Uusi Buster L on varustettu uudella rungolla ja muovisisustuksella. Vene on nyt 14 senttiä edeltäjiään pidempi ja leveys on kasvanut sentillä.
Buster L kulkee edelleen 30-50-hevosvoimaisella moottorilla. Kantavuus on kasvanut niin, että vene kantaa kuusi raavasta miestä tai kokoluokassaan kunnioitettavan 465 kilon kuorman.
Muutosten myötä veneen laitakorkeutta on nostettu ja sisäleveyttä suurennettu. Entiset alumiiniset penkki- ja laatikkorakenteet on korvattu rotaatiovaletuilla muoviosilla.
- Tuskin mitään sarjavalmistusvenettä on testattu yhtä perusteellisesti ja kauan kuin uuden sukupolven Buster L:ää, arvioi Busterin markkinoinnista ja tuotekehityksestä vastaava Markku Uotinen.
Veneen rakennusmateriaalina on merialumiini. Uudessa rungossa on kiinnitetty huomiota erityisesti keulan muotoon sekä veneen kallistus- ja kaarto-ominaisuuksiin. Keula on entistä kantavampi, jolloin vene käyttäytyy aallokossa paremmin.
Euroopan suurin alumiiniveneiden valmistaja Fiskars on rakentanut Bustereita Ähtärissä yli 30
vuoden ajan. Inha Worksin tuotannosta yli puolet menee vientiin. Vuosien saatossa Bustereita on
myyty lähes 80 000 kappaletta.
