Helsingin Energia raivaa tietä sähköautoille
Lehtikuva / Martti Kainulainen Omia tuuligeneraattoreita ei ehkä sittenkään tarvita, kun latauspisteiden verkosto laajenee. Helsingin Energia haluaa alalla edelläkävijäksi.Helsingin Energia rakentaa kännykällä ohjattavan latauspisteen sähköautoille. Ensimmäinen latauspiste avataan marraskuussa Helsingin ydinkeskustaan. Latauspiste on osa energiayhtiön ja Teknillisen korkeakoulun tutkimushanketta, jossa kartoitetaan sähköautojen näkymiä pääkaupungissa vuoteen 2030.
Sähköautojen määrän kasvu lisää myös sähkön kulutusta ja sähköverkon suunnittelun tarpeita tulevina vuosikymmeninä. Pääkaupunkiseudun tieliikenteessä ajetaan vuosittain noin viisi miljardia kilometriä, niistä suurin osa henkilöautoilla. Jos tästä puolet ajettaisiin ladattavilla sähköautoilla, tarvittaisiin
sähköä lisää noin 500 gigawattituntia. Tämä vastaa noin kymmenettä osaa Helsingin sähkönkulutuksesta.
Helsingin Energian ja EPV Energia Oy:n yhdessä omistaman Suomen Merituuli Oy:n tuulipuistohankkeet voivat moninkertaisesti kattaa kaiken pääkaupunkiseudun tieliikenteen tarvitseman sähkön.
- Helsingistä voi tulla edelläkävijä sähköautoistumisessa. Tämä edellyttää kunnollista latausverkostoa, uudistuksia autojen verotuksessa sekä sijoituksia sähköautoliikenteen palveluihin. Ladattavilla sähköautoilla on erittäin merkittävä ilmastovaikutus. Liikenteen hiilidioksidipäästöt voivat laskea sähköautojen ja uusiutuvan energian myötä murto-osaan nykyisestä, Helsingin Energian tutkimus- ja kehityspäällikkö Jussi Palola muistuttaa sanomalehti Kalevassa.
Hankkeen tiimoilta autonvalmistaja Peugeot tuo uusimmat täyssähköautonsa Suomeen vielä tänä vuonna. Autot tulevat Helsingin Energian työkäyttöön. Peugeot Expert Electricin toimintasäde on yhdellä latauksella 160 kilometriä.
Helsingin Energia on yksi Suomen suurimmista energiayrityksistä, joka myy sähköenergiaa yli 300 000 asiakkaalle Suomessa ja kattaa kaukolämmöllä yli 90 prosenttia pääkaupungin lämmitystarpeesta. Energiayhtiö tuottaa ja myy myös kaukojäähdytystä, jonka käyttö laajenee voimakkaasti Helsingin alueella.
Kommentit (5)