Konecranes on sopinut ensimmäisestä kontinkäsittelynosturitilauksesta Etelä-Afrikkaan. Transnet Capital Projects tilasi kolme kiskoilla kulkevaa RMG (rail mounted gantry) –konttinosturia City Deep Container –intermodaaliterminaaliin Johannesburgiin.
City Deep Container Terminal on suurin Etelä-Afrikan sisämaan kuudesta terminaalista ja yhdistää strategisesti Etelä-Afrikan satamat toisiinsa. Alueellisissa satamissa puretut kontit kuljetetaan raiteita pitkin City Deep -terminaaliin, josta ne toimitetaan rekoilla lopulliseen määränpäähänsä. Uudet RMG-nosturit lastaavat ja purkavat kontteja junan ja rekan välillä. Ne lyhentävät jokaisen junan käsittelyaikaa ja nostavat terminaalin tuottavuutta.
Konecranes-konsernin paikallinen toimipiste Johannesburgissa vastaa paikallisesta tuesta ja ennakoivasta kunnossapidosta nostureiden ensimmäisen toimintavuoden aikana. Konecranes suorittaa myös nosturiratojen RailQ-tarkastukset. RailQ on uusi Konecranes-tuote, joka mittaa nosturiradat kolmiulotteisesti ja varmistaa, että ne ovat sallitulla vaihteluvälillä.
RMG-nosturit on varustettu Active Load Control -järjestelmällä, joka on käytössä jo yli 500 RTG-nosturissa ja 120 RMG-nosturissa. Active Load Control tuo nostureihin esitykselliset heilunnanesto- ja horizontal fine positioning -järjestelmät, joissa ei käytetä hydrauliikkaa.
KK