Neste Oil valmis biokerosiinin teolliseen tuotantoon
Lehtikuva / Mikko Stig - Me saamme uusiutuvista raaka-aineista nykyistä fossiilidieseliä paremman tuotteen, ja jos sitä vertaa perinteiseen biodieseliin, siinä on dekadien ero, Neste Oilin Matti Lievonen sanoo.Maailman laadukkaimpiin kuuluvaa NextBTL -biodieseliä jalostava Neste Oil uskoo pidemmällä sihdillä uusiutuviin lentokonepolttoaineisiin.
- Biojetti on ihan mahdolinen juttu ja me pystymme tuottamaan lentokoneiden biokerosiinia teollisessa mittakaavassa, Neste Oilin toimitusjohtaja Matti Lievonen sanoo Tekniikka & Talous -lehden haastattelussa.
Tätä ennen biojetti tarvitsee kuitenkin hyväksynnän lentopolttoaineeksi ja lentoyhtiöitä, jotka ovat valmiita maksamaan nykyistä enemmän koneistaan. Aivan lähiaikoina Lievonenkaan ei siis usko biojetistä tulevan merkittävää bisnestä.
Sen sijaan autoteolliisuuden piirissä Neste Oilin NExBTL-diesel on jo kova juttu. Neste Oilista on kehittymässä maailman suurin uusiutuvan dieselin valmistaja. Yhtiö käyttää hyvinkin erilaisia raaka-aineita palmuöljystä soijaöljyyn ja rypsiöljystä auringonkukan siemeniin. Neste Oil sanoo seuraavansa raaka-aineketjuja siemenestä valmiiseen tuotteeseen saakka.
Neste Oilin teknologian avulla kasviöljyistä ja elintarviketeollisuuden rasvajätteestä voidaan valmistaa maailman puhtainta dieseliä. NExBTL-teknologia on merkittävä suomalainen innovaatio, joka on ollut ollut kaupallisessa tuotannossa vuodesta 2007 ja jota on testattu hyvin tuloksin niin henkilöautoilla kuin raskaalla kalustolla.
NExBTL:n kestää erinomaisesti kylmyyttä. Sietokykyä on testattu yhdessä Shellin kanssa muun muassa Kanadan ankarassa talvessa. Pakkaskestävyys on tärkeää erityisesti Pohjois-Euroopan ja Pohjois-Amerikan markkinoilla.
- Nykyinen tuotanto on loppuunmyyty suurille öljy-yhtiöille. Isotkin öljyalan yritykset tietävät meidät biodieselin edelläkävijäksi, Lievonen sanoo.
www.tekniikkatalous.fi